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「申博娱乐下载苹果手机版」“动集”版复兴号上线 一些普速铁路将进入动车时代

来源里拐新闻网  发布日期:2020-01-11 18:05:11 浏览次数:3493
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「申博娱乐下载苹果手机版」“动集”版复兴号上线 一些普速铁路将进入动车时代

申博娱乐下载苹果手机版,封面新闻记者 李智

对于四川人来说,随着成渝高铁、西成高铁的投用,以及即将投用的成雅铁路、成贵铁路,更多旅客选择乘坐舒适、快速的动车组,为了方便旅客出行,原有的普速铁路,如宝成铁路、成渝铁路,虽然班次减少,但依然开行。

长编组动集列车的上线,让普速铁路进入了动车时代。

普速铁路开行的普速车,无论是速度、还是乘坐体验,都和动车组差了一大截。

12月24日,记者从中国铁路总公司了解到,在时速160公里动力集中复兴号动车组上线后,一些普速线路将进入动车时代,乘坐体验将大为提升。

众所周知,一条铁路上是否能够运行动车组、运行速度有多快,主要取决于该线路的技术标准,因此众多普速电气化铁路,无法开行时速200公里、250公里、乃至300公里以上的动车组。

时速160公里cr200j型复兴号动车组,能够在现有普速电气化铁路上运行。

不过,时速160公里动力集中复兴号(简称“动集”)投用后,一些普速线路,将进入动车时代。

据了解,时速160公里动力集中复兴号动车组,参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。

时速160公里cr200j型复兴号动车组,能够在现有普速电气化铁路上运行,将极大提高旅客乘坐体验。

该动车组有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。

与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。

在上线运营后,一些普速线路将进入动车时代,乘客的乘坐体验将大为提升。

时速160公里cr200j型复兴号动车组,能够在现有普速电气化铁路上运行。

那么铁总口中的“一些普速铁路”,是否包括西南地区、乃至四川省内的普速铁路,比如宝成?成渝?

其实,早在今年9月,由我国自主研发设计的首辆长编组时速160公里动力集中电动车组(简称长编动集)在成都上线,并在成渝铁路等线路上开展各项运行参数试验。

而在成都开展试验运行的cr200j长编动集全列为20节编组,构造速度为160km/h。

在在试验期间,该列车将在中国铁路成都局集团有限公司管内的成渝铁路、成昆铁路等线路区段上,完成动力学、动强度、车内外噪声和弓网受流等科目的科研试验。

也就是说,能让普速铁路进入动车时代的“动力集中”版复兴号,其实已经在西南地区开展过一段时间的运行实验,请大家拭目以待。

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